Saiba mais sobre torca de óleo.

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 É comum, na hora de trocarmos o óleo do carro, ficarmos em dúvida de qual é o óleo correto para lubrificar o motor e ainda nos perdermos entre a variedade de tipos existentes. Confira abaixo a orientação da Carro Hoje que o ajudará a escolher o óleo correto para seu carro e esclarecer o que difere cada um deles.

Tipos - Mineral, semissintético e sintético
Os lubrificantes minerais são oriundos do refino do petróleo. Os sintéticos são fabricados utilizando-se óleos básicos, produtos de reações químicas realizadas em laboratório. Já os semissintéticos misturam óleos bases dos dois tipos.

Diferenças - Desempenho e período de troca
Por serem obtidos em laboratórios, os óleos sintéticos — trocados a cada 10 mil quilômetros ou até o prazo de validade do lubrificante, que é de seis meses — apresentam uma composição química mais uniforme e maior resistência à oxidação, proporcionando mais estabilidade e mais durabilidade em relação aos óleos minerais, cuja troca ocorre após cinco mil quilômetros rodados. Os lubrificantes semissintéticos têm como objetivo otimizar algumas características como, por exemplo, o controle de oxidação, resultando em um produto mais aprimorado se comparado ao óleo mineral, a um valor intermediário do sintético. Sua troca é a cada 10 mil km.

Siga sempre o manual
De acordo com especialistas, os tipos de óleo jamais devem ser misturados para evitar problemas na lubrificação e o surgimento de borras no motor. O óleo ideal para o seu veículo, bem como as especificações e período de troca sugerido, estão sinalizados no manual do proprietário.

Precauções - Cuidados simples e alerta
A verificação do nível do óleo deve ser feita a cada 15 dias, com o motor quente ou frio. O nível correto está entre os dois traços da vareta de medição. E lembre-se: o óleo fica escuro por auxiliar na limpeza do propulsor. Não caia na lábia de frentistas que dizem que ele está sujo e precisa ser trocado.

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